公路交通优质工程奖又称“李春奖”,1997年由交通运输部与中国公路建设行业协会联合设立,是与中国土木工程“詹天佑奖”、中国建设工程“鲁班奖”、茅以升科学技术奖齐名的中国公路建设领域最高工程质量奖。该奖项在建设管理理念、工程建造质量、科技创新成果和管理维护运营等方面代表了公路交通行业最高水准,是中国公路建设者的最高荣誉。
此前,中国公路建设行业协会公布的2022-2023年度公路交通优质工程奖评选结果中有多个微柏服务项目入榜。
云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路
云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路(简称“云茂高速”)是广东省“十三五”规划的重要项目,主线全长约129.8公里,起点为云浮市围底镇(接罗定至阳春高速公路),终于高州市荷花镇粤桂两省(区)交界处,是珠江三角地区通往广西的一条出省通道,同时也是粤西山区和北部湾北部地区通往珠江三角地区的一条经济干线。
开工建设以来,云茂高速先后荣获全国“最美绿色高速”、詹天佑故乡杯奖、中国公路交通优秀设计奖等多项奖项;2021年6月11日建成通车后,对实现进一步改善粤西北山区交通条件,实现区域协调发展有着重要意义。
云茂高速选用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》,以高标准“优秀”等级通过档案专项验收,并荣获“广东省重大建设项目档案金册奖”。微柏软件为本项目提供的解决方案、系统建设及技术支持,充分实现档案管理“三同步” ,带来档案管理质量、效率双提升,也为工程质量安全管理的效率和准确性提供了有力保障。
汕(头)湛(江)高速公路惠州至清远段
汕(头)湛(江)高速公路惠州至清远段(简称“惠清高速”)全长约125.2公里,东起惠州市龙门县龙华镇,终于清远市清新区太和镇,是广东“十纵五横两环”公路网规划中“五横”的重要组成部分。
惠清高速扎实推进高速公路“建管养+乡村振兴”一体化建设,2020年10月18日建成通车后,惠州到清远的车程从原来的3小时缩短至1.5小时,沿线惠州、从化、清远等地的珍贵旅游资源相互串联,对促进广东省东、西部区域经济社会协调发展,助力乡村振兴具有重要意义。
惠清高速项目采用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》与《交通建设项目电子档案系统》,实现电子文件与建设生产同步形成、同步整理、同步归档,成功攻克文件资料数量多、参建单位多、参建人员流动性大、档案管理工作难的难点。惠清项目于2022年10月中旬以“优秀”的成绩顺利通过档案专项验收,2023年4月获评广东省档案局“2022年度广东省重大建设项目档案金册奖”。2023年8月,微柏软件支撑广东惠清高速项目获评2023年度十佳重特大事件档案工作案例。
河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段
河惠莞高速河源紫金至惠州惠阳段(简称“紫惠高速”)全长约77.4公里,双向六车道,设计速度为100公里/小时,始于河源市紫金县,顺接河惠莞高速龙川至紫金段,设瓦溪枢纽立交与汕湛高速相接,终于惠州市惠阳区,南与河惠莞高速公路平潭至潼湖段对接。
紫惠高速是广东省高速公路规划网中重要组成部分。2020年12月28日正式通车后,紫惠高速串起了粤东北山区与粤港澳大湾区产业对接的经济链,加速了沿线城市“融湾”“融深”的步伐。
紫惠高速应用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》,顺利通过档案专项验收,验收等级为“优秀”,随后获评“广东省重大建设项目档案金册奖”。项目在质量管理方面实现了数字化与标准化,有效确保项目优质建设,提升项目的整体质量水平。
玉林(省界)至湛江高速公路
玉林(省界)至湛江高速公路【简称“玉湛高速(广东段)”】是湛江市首条南北向高速公路,项目全长100.9公里,主线长92.7公里,海田支线长8.2公里,起于两广交界处廉江市和寮镇军田村,经廉江市、遂溪县、麻章区三个县区,终于东海岛。全线采用双向四车道高速公路标准,除东海岛跨海特大桥段采用100公里/小时技术标准外,其余设计速度均为120公里/小时,共设收费站10处。
2020年9月17日玉湛高速(广东段)通车,与同年6月通车的广西段连为一体,玉林到湛江的车程由原来的4个多小时缩短为1.5小时,北部湾城市圈融合更加紧密,助推粤桂琼区域一体化。
项目选用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》,节约大量储存空间与管理成本,显著提升工作效率。微柏软件为项目品质工程质量管理提供信息化、智能化支撑,使项目团队能够更加高效、精准地监控和管理工程质量与档案,为项目的优质建设奠定了坚实基础。
南沙大桥
南沙大桥全长12.89公里,包括主跨1688米的坭洲水道桥和1200米的大沙水道桥两座特大跨径钢箱梁悬索桥,是世界桥梁史上少有的同期建成两座主跨千米以上特大型悬索桥的集群工程。项目于2013年12月28日开始施工,2019年4月2日建成通车,是粤港澳大湾区综合运输体系重要节点,也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布以来,首个投入使用的“超级工程”“民生工程”“创新工程”。
项目先后荣获公路交通优质工程奖、2019年度公路水运“平安工程”、广东省重大建设项目金册奖、中国公路学会科学技术奖特等奖、詹天佑故乡杯及多项省部级科技奖等荣誉。
项目选择微柏软件交通工程质量监督管理系统,作为大桥工程质量控制的主要管理手段。通过建立起健全的质量安全管理制度,统一各类施检用表,规范质量用表,实现数据统一管理、重复利用,同时,系统可自动生成符合档案部门要求的质量管理电子文件,满足施工文件形成与数字档案形成同步的要求,确保工程项目建设过程可追溯,大幅提升了工程管理效率。
贺州至巴马高速公路(昭平至蒙山段)
贺州至巴马高速公路(昭平至蒙山段)路线全长34.8公里,主线采用四车道高速公路标准建设,于2020年10月30日建成通车,结束了梧州市蒙山县不通高速公路的历史,对打造港粤澳大湾区、面向东盟高水平开放合作平台,及广西“五网”建设具有重要意义。
贺巴高速昭蒙段选用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》,实现工程建设全过程动态监控管理,有效推动工程资料规范化、标准化管理,保障工程质量数据高效性,打通工程建设管理的最后一公里。
贺州至巴马高速公路(钟山至昭平段)
贺州至巴马高速公路(钟山至昭平段)是广西“县县通”高速公路建设的重点工程,主线全长53.94公里,是全区首个采用设计施工总承包模式、区市共建模式进行建设的高速公路项目。项目的建成通车结束了昭平县城不通高速公路的历史,昭平至贺州、广州的行车时间均缩短了1个小时,大大拉近了桂林、贺州等东北部城市与广东、海南等东南部沿海省市的时空距离,有助于广西加快构建“南向、北联、东融、西合”步伐,更好地融入“一带一路”建设及粤港澳大湾区建设。
贺巴高速钟昭段应用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》,提高数据的及时性、真实性、原始性,实时上传至系统分析处理,为质量追溯提供依据,为施工准备、实施、交竣工等阶段提供全面质量管理工具,同时实现电子档案全生命周期管理。
微柏软件是基建工程建设管理信息化领域的核心供应商,为工程建设提供信息化支持,持续推进数字新技术的应用。未来,在“助力基建行业实现智能建造”的美好愿景推动下,微柏将为更多交通工程建设项目提供专业、高效的支持,助力我国公路交通事业高质量发展。
广州市微柏软件股份有限公司成立于2002年,并于2016年在新三板挂牌上市(证券代码:837619),是一家为工程建设各参与方提供软件服务(软件产品、技术支持),为行业提供信息化管理解决方案的高新技术企业。
公司现有200名左右员工,其中技术开发人员占比达70%,工程行业背景人员占比达30%。在“助力基建行业实现智能建造”的美好愿景推动下,公司秉承“精诚合作、进取创新”的价值观,致力于为工程建设提供信息化支持,持续推进数字新技术的应用。
始终坚守自主研发道路,公司核心产品均享有自主知识产权,并拥有近百项软件著作权,同时申请多项发明专利;始终坚持政企合作科研投入,公司长期承担国家档案局、广东省交通厅、广东省档案局相关科研课题任务,并与中国工程院院士、国家信息化专家咨询委员会委员、国家三网融合专家组成员沈昌祥共同成立院士工作站,联合中山大学等单位共建国家档案局数据归档与档案安全重点实验室,不断增强企业自主创新能力和核心竞争力。
目前,公司的业务范围已从高速公路建设拓展至市政路桥、住建工程、轨道交通、水务水利、机场建设等领域,服务工程总造价超3万亿元,业务覆盖至全国20多个省份;同时,公司积极拓展多种类型的代理渠道,与众多行业伙伴建立良好紧密的合作关系。
时至今日,微柏软件已成为基建工程建设管理信息化领域的核心供应商,并在建筑企业生产管理信息化和电子档案管理两个细分领域处于国内领先地位。